Новый путь. В Пензе завершают реконструкцию первого железнодорожного путепровода на пересечении улиц Ерик, Транспортной и Горбатого переулка. По плану, уже в августе по мосту запустят движение поездов. А временные пути, по которым составы двигаются в настоящее время, разберут.
По словам бригадира, ремонт здесь – на пересечении улиц Ерик, Транспортная и Горбатого переулка – не утихает ни днем, ни ночью. Рабочие в несколько смен трудятся на объекте, чтобы в намеченный срок завершить реконструкцию путепровода.
«Монтаж велся двумя кранами, один грузоподъемностью 10 тонн, гусеничный кран – 50 тонн. Мы выполнили эту работу, идет оформление узлов крепления – это опорные части, листы перекрытия, объединяющие планки. Это то, что касается пролетного строения. Переходим на финальную стадию оформления обхода со стороны третьей опоры», — пояснил представитель подрядной организации Олег Соколенко.
Массивные трубы – это временный путепровод, который возвели специально для того, чтобы поезда продолжали свое движение. Здесь же уже – постоянный мост, реконструкция которого находится на своем конечном этапе. И если для поездов уровень высоты останется прежним, то для автомобилистов сделали настоящий подарок: раньше высота была примерно около 3 метров, а теперь она станет 4,5 метра.
Путепровод стоит отдельно от всего тоннельного моста. После завершения работ на нем бригада приступит к оставшимся пяти мостам. Ремонт продолжится поочередно по тому же принципу: будут возводиться временные пути. Рабочие одновременно отремонтируют три моста, и только после этого приступят к оставшимся двум. Чтобы, опять же, не ограничивать движение поездов.
«Реконструкция идет в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни», целиком и полностью объект строится за счет федерального бюджета», — сказал начальник Управления строительства и дорожного хозяйства Пензенской области Василий Глаголев.
Реконструкция коснулась и дороги. Рабочая бригада уже расширила автомобильный путь до четырех полос. Раньше же здесь были только две. В планах – благоустройство пешеходной зоны. Она будет стандартного размера: по 2,5 метра с каждой стороны. Планируется, что уже в августе движение поездов будет запущено по новому отремонтированному мосту. А полностью сдать объект и открыть автомобильную дорогу для передвижения подрядная организация обещает в конце 2027 года, по намеченному графику.
