Новый этап реконструкции путепровода на улице Ерик начался. Строители приступили к перекладке железнодорожных путей грузовых составов. Ход восстановления оценил губернатор Пензенской области Олег Мельниченко.
Тяжелая техника заработала с новой силой. На улице Ерик строители завершили первый этап работ и с временного переезда поезда поехали по постоянным железнодорожным путям. Именно этот момент подрядчики называют основным. Работы вели в так называемые окна — между движением составов. Теперь таких моментов станет значительно меньше. Тем более, что опыт работы в «стесненных» условиях уже есть.
«Впереди еще пять путей, которые нужно перестроить. Под пять путей мы должны разобрать старый путепровод и смонтировать новый. Все это есть, в полном разгаре. Строительство идет», — сказал главный инженер подрядной организации Александр Недопекин.
«Ведем строительство на путях, там где идут грузовые поезда. То есть не требуется большое количество окон. Потому что первая часть была связана с железнодорожным однопутным путепроводом», — сказал министр строительства, транспорта и дорожного хозяйства Пензенской области Александр Гришаев.
Главная цель реконструкции участка — разгрузить автомобильный поток из одной части города в другую, которая активно развивается. Если раньше проезд был возможен по одной полосе в одну и другую сторону, то после окончания работ машины поедут по двум полосам в каждую сторону. С проверкой на объект приехал губернатор. Олег Мельниченко отметил, что реконструкция этого участка — позволит улучшить транспортную инфраструктуру города.
«Думаю, что в 2027 году поедем по новой схеме движения. С новыми условиями. И, конечно, хочу поблагодарить, что на федеральном уровне нам удается и денежные средства двигать. Это, конечно, вклад Дмитрия Каденкова, который проект поддерживал как депутат государственной думы, помогал нам с решением вопросов по передвижке необходимых средств», — сказал губернатор Пензенской области Олег Мельниченко.
Губернатор выразил благодарность проектировщикам и инженерам, а также представителям железной дороги. Именно благодаря их вкладу получается грамотно организовывать рабочий процесс и проводить реконструкцию подобного уровня.
