Какими будут воздушные ворота Пензы? Четыре архитектурные концепции нового аэровокзала обсудили на заседании стратегического совета и правительства региона.
Четыре взгляда на один аэропорт. Архитектурное бюро «Хвоя» предлагает буквально перевернуть привычное представление о терминале. Здание оборачивается вокруг внутреннего двора — зеленого пространства, которое становится его главным центром.
«Основой нашей композиции является внутренний зеленый двор, вокруг которого обернут наш терминал. Мы постарались сделать этот аэропорт удобным, проницаемым, комфортным для посетителя», — поделился генеральный директор архитектурного бюро «Хвоя» Георгий Снежкин.
Бюро «Космос» вдохновилось знаменитыми на всю страну пензенскими усадьбами. В основе их концепции — павильонная структура и сочетание классической архитектуры с современными технологиями. Архитектурное бюро Асадова сделало ставку на узнаваемость. Главный образ — золотой сноп с герба Пензы. На пензенскую идентичность опирается и мастерская Тотана Кузембаева. В проекте — мотивы скатных крыш, дерева, народной вышивки и природного ландшафта. Новый аэровокзал должен почти вдвое увеличить пассажиропоток — до 700 тыс. человек в год. Инициативу региона о модернизации воздушной гавани поддержал Президент Владимир Путин. В июне 2026 года распоряжение об открытии международных рейсов подписал Михаил Мишустин. Это стало важным шагом к реализации масштабного инвестпроекта по развитию аэропортового комплекса.
«Это, во-первых, привлечение инвестиций в различные сферы нашей жизнедеятельности. И, конечно, поддержка малого и среднего бизнеса. Удобство нашим гражданам для того, чтобы не пользоваться московским транспортным узлом», — сказал депутат Государственной Думы РФ восьмого созыва Игорь Руденский.
Концепции развития аэропорта представили на совместном заседании стратегического совета и в правительства области. В приоритете у тех, кто часто пользуется воздушным транспортом — функциональность.
«Нам нужен комфорт, безопасность. Приехал, быстрый и хороший досмотр провели, багаж сдал. И нужна хорошая зона ожидания», — сказал депутат Государственной Думы РФ Дмитрий Каденков.
«Транспортная доступность, доступная парковка. Главное, когда ты выходишь из аэропорта — тебе хочется попасть в закрытое место, где ты можешь сесть в машину, или вызвать такси, а не стоять под дождем», — сказал главный врач ФГБУ «Федеральный центр сердечно-сосудистой хирургии» Минздрава РФ Владлен Базылев.
Обсуждение получилось подробным — к проектам прозвучало немало вопросов и предложений.
«Мое предложение — рассмотреть это детально на градсовете. Профессиональные архитекторы посмотрели бы более детально, дали рекомендации», — сказал почетный архитектор России Александр Бреусов.
Губернатор оценил идею и предложил не оставлять выбор только за специалистами. Определиться с будущим обликом аэровокзала смогут и жители региона.
«Давайте проведем опрос среди населения. Узнаем, какая концепция ближе пензенцам. Исходя из того, что жители выберут, и будем продолжать работу в профессиональном сообществе», — подчеркнул губернатор Пензенской области Олег Мельниченко.
Какой бы проект ни победил, задача одна — до 2030 года в Пензе должен появиться современный аэровокзал, способный принимать больше пассажиров, международные рейсы и открывать новые возможности для региона.
