Сезон текущего дорожного ремонта завершается в Пензе, но не все улицы дождались ровного асфальта. На одних участках водители объезжают ямы, на других – сбрасывают скорость, чтобы не повредить подвеску. Впереди осенние дожди – ездить будет еще сложнее.
Владельцам обычных легковых автомобилей на улице Кустанайской приходится быть особенно внимательными. Ведь вместо ровного покрытия – выбоины и неровности. Жители улицы причиной всех ям и трещин называют осеннюю распутицу.
«Мы тут живет 18 лет, и на протяжении 10 из них осенью, после дождей, с основной трассы сюда затекает. И так возле нашего дома скапливается большая лужа. Пешеходам пройти здесь невозможно», — рассказала Татьяна Малькова.
Так же плохо, говорят жители, и на улице Железнодорожной. Судя по заплаткам, дорогу уже пытались ремонтировать. Только лучше от этого не стало. Особенно непросто автомобилистам в тоннеле, через который многие едут в центр города. Большой поток машин вынужден проезжать по глубокой колее.
«Колея 15 сантиметров. Но зимой – вообще ужас. Когда это все намерзает, тут можно даже не рулить, машина просто сама едет в колее», — поделился Вадим Сергеев.
В 2026 году техника на эти участки уже не приедет. Плановый ремонт дорог в Пензе завершен. В нормативное состояние привели 19 километров магистралей. В частном секторе и на внутриквартальных территориях отремонтировали еще 16,5 километров.
Чтобы такие участки служили дольше, требуется качественное покрытие. Асфальт для городских дорог производят на муниципальном АБЗ. В этом сезоне предприятие вновь обеспечивало дорожные работы горячей смесью. Марки разные, но качество должно быть высокое. Специалисты лаборатории оценивали исходные материалы и состав асфальтобетона, контролировали параметры смеси.
«В первую очередь, когда мы приносим ее с завода, мы формуем для определения объемной плотности. После этого мы ее остужаем, рассыпаем. Обязательно, чтобы она была полностью в рассыпчатом состоянии. После этого мы определяем ее максимальную плотность», — рассказала лаборант Мария Митюряева.
Показатели должны подходить под стандарты ГОСТа, только после этого асфальт попадает на дороги. Для ремонта он понадобится уже в следующем году.
«Практически все основные работы завершены. Магистральные дороги мы все уже сделали. Частный сектор в результате экономии. Еще порядка 7-9 в этом году мы успеем сделать», — сказал заместитель главы администрации Пензы Ильдар Усманов.
Что касается улиц Кустанайской и Железнодорожной, они могут попасть в план ремонта на следующий год. В настоящее время формируется список объектов, на который пензенцы могут повлиять – сообщить о проблемных участках в управление ЖКХ. Такие обращения помогут заострить внимание на состоянии дорог при формировании дальнейших планов.
